так терь есть че обсуждать, из всего этого вижу только одну пользу - мысль о зависимости скорости корабля от силы гребцов))

идея здравая, потому как скорость одноместной лодки может существенно зависить от силы пассажира или ветра, поэтому

хочу предложить для всех(!) кораблей считать скорость в зависимости от силы экипажа и состояния такелажа (степени поврежденности корабля после боев или в результате износа) , например:

 парусная галера:

скорость - 10-20 узлов,

влияние силы экипажа - 50%,

влияние состояния такелажа - 50%

50% взял потому что самый фиговый корвет сделает галеру как стоячую при наличии ветра, а также ялик под парусом всегда обойдет тотже ял с гребцом, поэтому есть смысл для разных кораблей делать разные процентовки)

 [неизвестный игрок]  Ну наконец то хоть кто то понял тему

 [неизвестный игрок]  Согласен для кораблей должны быть разные статы это логично и правдаподобно хотя могут ввести и магию для кораблей все же фентази

 [неизвестный игрок] думаю вопрос высадки будет упрощен до предела - к островам можно будет приставать в любом месте, а остальные города Арены считаются неимеющими побережья (хотя вот недалеко от Ковша протекает речка и по моим наблюдениям она должна впадать в море Сморское, поэтому если не будет програмной блокировки легкие корабли смогут проходить по ней до Заречья а там поллаптя по карте леса до Ковша.

что касаеться ветра - думаю это можно сделать достаточно просто в параметр скорости вписать рандомную переменную которую можно фиксировать на максимальном значении свитком "магии попутного ветра" (цена на усмотрение древних), на нее непосредственно будет влиять "состояние такелажа"

морские орудия))) ну пушек нам не светит, остаются балисты (метательные машины стреляющие большими стрелами) и катапульты (похожая конструкция, но бросающая горшки с огнем пусть магическим и каменные ядра). понятно что вооружение также должно прописываться в статах корабля, ибо лодка не может нести 5 балист или катапульт))))) однако возможность незначительного апгрейда оружия оставить надо - примерно так: установка 1 дополнительного орудия = уменьшению численности экипажа на 5 человек.

морские сражения:

 стадия1 - обстрел, корабли маневрируют на карте моря в агрессивном режиме и ведут обстрел друг-друга из орудий количество выстрелов за ход зависит от числа орудий, можно совершить либо выстрелы, либо маневр(ход) в ходе обстрела корабль может быть только потоплен, в этом случае экипаж погибает (переносится в город), а корабль со всеми ресурсами находившимися на борту исчезает для обеих команд;

 стадия2 - абордажный бой, происходит после сближения кораблей на соседние клетки карты, включается режим боевой карты, для правдоподобия можно каждому типу кораблей присвоить свою карту палубы и бой вести на карте из двух палуб, в бою участвует вся команда (я против разделения команд на экипаж и гребцов а также рабского труда на гребных судах, ибо рабы на веслах это как правило бунты и лишнее беспокойство в бою) победитель получает корабль и все ресурсы находившиеся на нем, проигравшие погибают и возвращаются в город.

Починка кораблей... мысль с плотником оч понравилась, однако это должен быть не Плотник (лес.) (согласно библиотеке) а корабельный мастер (думаю надо ввести такую профу для строительства и ремонта кораблей, одно из требований - корабельный мастер должен иметь профы лесоруба(леса) и плотника(леса)) с набором досок и инструментом, а для кораблей ввести стат "возможность починки на ходу"

 [неизвестный игрок] Вот вот по реке можно далеко забраться или уйти от погони но только на небольших парусных судах или галере . Небольшие галеры кстати можно таскать по суши ...зачем? ну причин для этого  много. Насчет попутного ветра есть идея передвижного алтаря который устанавливается на корабле и на нем приносят жертвы(кто сотками кто ресурсами ну и так далее..) богам духам моря ветра и.т.д  да согласен свитки опять же использовать. По подобию леса заселить пучины зловредными тварями поверхность пиратами не принес жертву или помолился перед выходом в море отхватил по полной. На изготовление алтарей конечно своя профа хотя каменотес верхнего уровня к примеру может при наличии и использовании магии(свитков) сотворить такую вещь ну это на усмотрение начальства. Изношеный такелаж можно чинить и в бою применяя магию( свитки) а вне боя тупо ремонтируя используя ресурсы и время. Да профа корабельный мастер довольна универсальная и включает несколько проф заделка пробоин востановление (ХП) корабля,починка такелажа(скорость) и маневренность(ловка), изготовления орудий взамен утраченых или использованных  ну и починка экипажа после боя или встречи со морским зверьем думаю корабельного мастера разделят что бы покупать несколько проф ну это на усмотрение начальства. От мастерства(уровня) корабельного мастера зависит скорость починки и использование ресурса опять же не достигнув нужного уровня не сможет работать со всеми породами дерева т.е не востановит (ХП) корабля до конца, сложным такелажем т.е не сможет вернуть прежнюю скорость и маневр. Насчет  орудий было бы не плохо дать возможность их модифицировать хоть срок их использования прописан. Насчет здоровой конкуренции думаю что будут существовать и гос корабли перевозящии за синие кто победнее придут в порт к дилеру купят билет или отработают на веслах что бы долго не ждать набора команды в чате пускать сообщение от голоса что проводиться набор команды туда то все к нам....И в порту в инфе дилера кроме кораблей которые он имеет прописывать количество удачных рейсов и не удачных так сказать рейтенг. Разрешить кланам строить клановые корабли в пример как клановое оружие со своими статами и возможностью повышать уровень думаю это заинтересует.Насчет ведения боя я понял но все же думаю будет логичнее если на корале будет более менее постоянная команда которая первая отражает атаки и должна находиться в первых рядах обороны или наподения а пасажиры и гребцы не из числа команды во втором эшелоне.

 [неизвестный игрок] форпосты будут строить кланы на островах - это анонсировано и логично, не зря начался строительный бум клановых замков в Сморье и Утесе, ибо из форпоста в замок и назад есть телепорт, именно так и планируеться наладить безопасные перевозки.

 И вобще море - это просто район леса , ну с своими нюансами типа кораблей и воды - остальное как везде в лесу.

Драконы в море? думаю это не слишком актуально, по моему опыту лесные чаты не сильно засорены бранью именно из-за дурной славы леса и слишком многовариантном исходе похода в него. люди идущие в лес или серьезно вложились в игру или хотят прикинуться мышкой и незаметно проскользнуть там))) не те ни другие в шуме и матюгах не заинтересованы, опять-же мир не без добрых людей - скрин послать желающий всегда найдеться))

Однако один момент мне приглянулся - пусть драконам дадут возможность летать - двигаться в лесу и в море по прямой, без всяких ограничений, ну может только дальностью ограничить для зеленых поменьше, для красных побольше и т.д.